折りたたみ自転車のギアシステムは、大きく分けて 外装変速 と 内装変速 の2種類があります。
では、それぞれにはどのような違いがあるのでしょうか？
外装変速システム
外装変速は、自転車のギアシステムとして最も知られているタイプで、一般的なロードバイク、マウンテンバイク、クロスバイクなどで広く採用されています。
後輪には複数のスプロケット（ギアまたはコグ）が取り付けられており、その周りにチェーンが掛けられています。ライダーがペダルを漕ぐことで、チェーンを介して後輪が駆動し、自転車が前進します。
ディレイラー（変速機） と呼ばれる機械部品がチェーンを異なるスプロケットへ移動させることで、ペダリングを軽くしたり重くしたりできます。
一般的に、外装ギアシステムは内装ギアシステムよりも軽量であることが特徴です。
ブロンプトンでは、4速仕様の T Line、C Line、P Line に外装ディレイラー式のギアシステムを採用しています。
内装変速システム
内装変速は、メンテナンスの手間が少ないことで高く評価されています。
ハブの内部には、中心のギアを囲むように配置された複数の小さなギアからなる遊星歯車機構（プラネタリーギア）が組み込まれています。
どのギアを噛み合わせるかを切り替えることで、ペダルを漕ぐ力と車輪の回転との比率（ギア比）が変化します。これにより、外装ギアと同様にペダリングの重さや軽さを調整できますが、可動部のほぼすべてがハブ内部に密閉されているため、路面の砂や泥などの影響を受けにくいのが特徴です。
また、内装ギアは停車中でも変速できるという利点があります。信号待ちなどで停止している間に軽いギアへ変更しておけば、再発進時のペダリングが楽になります。
自信に満ちた走りと冒険心を支える G Line には、8速の内装ギアハブを採用。より幅広いギアレンジを備え、走行状況に応じて選べるギアの選択肢がさらに広がっています。
ブロンプトンのギア選びは、突き詰めればあなた自身の好みと用途次第です。
ギアの選択は、自転車を自分好みにカスタマイズし、理想のライド体験を実現するための方法のひとつと言えるでしょう。
自分に合ったギア構成を選ぶことで、ブロンプトン本来の性能を最大限に引き出し、思い描くライドを思い通りに楽しめるようになります。
長距離ツーリングを楽しみたい12速派の方も、街だけでなくオフロードも楽しみたい8速派の方も、街中を軽快に走り抜けたい4速派の方も――
あなたにぴったりのブロンプトンとギアの構成がきっと見つかります。
もし複数の選択肢で迷っている場合は、お近くのブロンプトン正規販売店を訪れ、ぜひ試乗してみてください。実際に乗り比べることで、自分に最適なギア構成をより確信を持って選べる
