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ブレーキケーブルとギアケーブルのメンテナンス方法についてのガイダンス。
ブレーキケーブルとギアケーブルのメンテナンス方法についてのガイダンス。
ブロンプトンのギアケーブルとブレーキケーブルは摩擦が少ないですが、ライニングが経時的に摩耗する可能性があり;特にブレーキ性能の低下に気付くでしょう。これは新しいケーブルの取り付けで解決するので、保守ルーチンの一環として定期的に行う価値があります。
ギアケーブルも摩耗し、ギアの選択を誤ったり、ハブギアの場合は損傷のリスクがあります;そのため、先制措置としてブレーキケーブルと同時にギアケーブルを交換することをお勧めします。
ケーブルの配線と端子が重要です。アウターケーブルの場合、長さとフェルールの直径は、元々取り付けられていたケーブル長さとフェルール直径に同じであることが必要です。フロントブレーキケーブルの場合、アウターは正しい長さで2つに分かれている必要があるので、ケーブルギャザーリングはケーブルシステム内で正しい位置になければなりません。
ブロンプトンは、ブロンプトンが提供する純正ケーブルの使用を強く推奨します。やむを得ず、別のメーカーのケーブルを使用する場合は、ローフリクションケーブル(PTFEコーティングされたインナーケーブル、アウターケーブルで被覆)を指定し、長さがせいかくにプトンが提供する純正ケーブルの使用を強く推奨します。やむを得ず、別のメーカーのケーブルを使用する場合は、ローフリクションケーブル(PTFEコーティングされたインナーケーブル、アウターケーブルで被覆)を指定し、長さは正確に2 mm単位であることを確認してください。
これらのコンポーネントはその安全が重大な結果に関わるため、自信がない場合は、認定ディーラーにケーブルの修理や交換を依頼されるようお勧めします。
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